Выгодный «зеленый» бизнес: таксопарк из электромобилей
Кто бы мог подумать, но эра автомобилей, сто с лишнем лет назад, началась с электромобилей. Бензиновое топливо было дорогим и дефицитным. Автомобили на электротяге господствовали более 30 лет. Если автомобиль с бензиновым двигателем появился в 1886 году, то электромобиль — в 1841. История довольно долгая, а вот бизнес, связанный с электромобилями, достаточно молодой и перспективный. Главное найти правильное применение.
Электромобили — тип транспортного средства, приводимый в движение не двигателем внутреннего сгорания, а электродвигателем с питанием от автономного источника питания. Несмотря на долгую историю электромобиля, первый прообраз такого транспортного средства появился в 1841, у него были взлеты и периоды забвения.
Изначально, в XIX и начале XX веках электромобиль господствовал на дорогах различных стран. С появлением мощных, компактных и надежных двигателей внутреннего сгорания, об электромобилях «забыли» вплоть до начала XXI века.
Энциклопедия Брокгауза Ф. А. и Ефрона И. А., выпущенная в 1890-1907 годах, описывала электромобили так: «Самым многообещающим типом автомобиля в будущем можно считать электрический, но пока он ещё недостаточно усовершенствован. Электрические двигатели не дают ни шума, ни копоти, они, бесспорно, удобнее и совершеннее всех других.»
Теперь же, электромобиль стал полноценным транспортным средством, учитываемый на государственном уровне. Многие страны дают налоговые льготы и субсидии владельцам электрических ТС. Создаются технические регламенты для эксплуатации такого типа транспортного средств на дорогах общего пользования. Hobiz.ru смело утверждает, что теперь электромобили не только вошли в повседневный обиход, но и стали частью современной жизни — приметой нашего времени.
И уже бизнес, малый и средний, стал обращать внимание такие транспортные средства. По сравнению с классическими автомобилями, приводимыми в движение двигателями внутреннего сгорания, у электрических больше преимуществ. Они проще в эксплуатации, при соблюдении ряда правил, а электричество в виде топлива дешевле, чем углеводороды. К слову, троллейбусы уже давно показывают все плюсы эксплуатации «электричек» на общих дорогах.
И вот уже бизнес, в формате таксопарков, начал задумываться о парке электромобилей в качестве такси. Почему бы нет? В городских условиях, даже без развитой инфраструктуры зарядных станций, у такого бизнеса больше плюсов, чем минусов.
Пока что, hobiz.ru может рассказать о примере подобного использования в США.
Lyft — публичная компания из Сан-Франциско (штат Калифорния, США), позволяющая пользователям находить с помощью интернет-сайта или мобильного приложения водителей, сотрудничающих с сервисом, и готовых подвезти их за умеренную плату. Недавно, представители компании, заявили о том, что они добавили 200 новых электромобилей в свой парк, работающей в городе Денвер. Пользователи смогут использовать эти транспортные средства с декабря 2019 года.
Как сообщают в Lyft, их электро-таксопарк самый большой в истории штата Колорадо. К тому же, как добавила компания, они, в ближайшем будущем, планируют полностью перейти на электрические такси. Свое решение Lyft обосновывает тем, что власти в Колорадо, с мая текущего года, предоставляют налоговые льготы для владельцев электромобилей.
Ранее компания добавила опцию «Зеленый режим» в свое приложение, по ней клиенты могут выбирать электромобили в качестве вызываемого такси. Экологично, модно, прибыльно.
Еще бизнес-идеи:
- Как стать хорошим электриком и заработать на этом. Доходные области, где нельзя обойтись без электромонтажа — от ванны до электромобиля,
- Как тебе такое, Илон Маск? Глупые бизнес-идеи, принесшие миллионы своим умным авторам,
- 40 уникальных бизнес-идей и стартапов, способных перевернуть рынок… или нет.
Специально для hobiz.ru