Идеи заработка при помощи старых компьютеров
Всем известно, что на руках населения нашей страны находятся достаточно старые компьютеры, которые, по сути, никому не нужны. Современные игры на них не идут, для работы с достаточно мощными приложениями и программами они слабоваты. Так и пылятся старые машины на полках или используются в качестве печатной машинки.
Многие хозяева рады избавиться от них, да вот нет покупателей и поэтому готовы отдать рабочие компьютеры за бесценок (а порой и бесплатно, лишь бы место не занимал, но выкинуть жалко). В каждом городе можно набрать минимум 20-500 таких компьютеров.
Суть идеи.
Идея возникла случайно, как и подобает идее – «умные» идеи приходят в глупых местах. Причем, в первом варианте идея была совершенно о другом. Несколько друзей попросили избавить их от старого железа (причем, готовы были доплатить), лишь бы с глаз долой. Так я стал «счастливым» обладателем трех, примерно равных по конфигурации старых компьютеров, вполне рабочих, между прочим.
Первая идея была: уехать далеко за город в какое-нибудь село и продать их гораздо дороже, чем в городе. Но, лень и некое обстоятельство не дало мне это сделать, при этом помогло трансформировать идею в ту, которую я смею вам предложить.
Итак, обстоятельство было следующим: мне необходимо было идти сдавать на права.
Если описать в трех словах (кто не знает) сдача заключается в следующем:
- Сдача теории (ответы на билеты) при помощи компьютерной программы.
- Сдача вождения на полигоне (маневры и т.п.).
- Сдача вождения по городу (до ближайшего перекрестка).
Сдаче экзаменов предшествовало время напряженной учебы в автошколе.
Опять же, для тех, кто не знает — учат в школе теории и практике. И буквально за каждое «священнодействие» и «знание» просят денег. Хорошо, что я учился в автошколе у знакомых и получил значительную скидку на обучение.
Я хочу остановиться на компьютерной сдаче экзаменов, т.е. первой части. Из личного наблюдения стало ясно, что 60-90% всех обучающих сильнее всего боятся именно эту часть (каждый третий из группы завалился именно на 1 этапе и не был допущен до следующего этапа). То есть, недостаточное обучение в автошколе именно управлением компьютера (во многих автошколах этого вообще нет). Программа же используемая в ГИБДД (ГАИ) очень простая и буквально «летает» даже на очень старых компьютерах.
Что я сделал. Я взял мои 3 «старика», нашел еще 15 похожих (некоторые покупал буквально за 2500-3000 рублей за «системник», монитор, клавиатура и мышь), а 9 штук мне отдали даром (или просили чисто символические 500-600 рублей). В итоге я стал хозяином парка старых «машин» (18 штук) и «беднее» на 20 тыс. рублей (цена 1 нового, очень посредственного компьютера). Взял небольшое помещение у автошколы знакомого (1 комнату) — объединил компьютеры в сеть, совершенно легально установил лицензионные учебные программы и программу экзаменов в ГИБДД (ГАИ) (приобрела автошкола). В итоге получился полнофункциональный и рабочий компьютерный класс для будущих водителей и обучению теории ПДД. Оставалось заработать деньги.
Всего групп в месяц 2-6. В группе по вождению обычно бывает 20-30 человек (летом, весной) и 15-20 человек (зимой, осенью). Компьютеры загружались полностью. Иногда даже по 2 человека за компьютером. Час (академический, 45 минут) компьютерных занятий стоил 25 рублей. За 1 занятие человек отдавал 50 рублей (1 час 20 минут). У каждой группы по 5 занятий по плану (5 дней) + «внутренние экзамены» (за сдачу внутреннего экзамена в самой автошколе, так сказать репетиция перед главными, платили 100 рублей). Также возможны индивидуальные занятия человека в свободное время — 15 рублей академический час или 45 рублей с инструктором (30 рублей инструктору). Я получал 40% от всех денег.
Можете посчитать сами, что мой парк «динозавров» начал приносить деньги как игровой салон с новыми компьютерами. При этом, сам парк стоил как 1 компьютер из игрового салона.
Но я не остановился на достигнутом, я договорился об оказании такой же услуги другим автошколам (все в том же классе с моим парком в 18 машин). В итоге за 2 месяца класс посещали (со своими инструкторами) 4 автошколы и каждая училась и сдавала внутренние экзамены.
Мое же дело было маленьким — наблюдение, администрирование, ремонт — все юридические стороны и бухгалтерию проводили через автошколу.
За полгода я собрал деньги для себя, плюс 50/50 с владельцем автошколы на обновление парка класса, плюс деньги самому владельцу автошколы. Но старые машины мы, опять же, не выкинули, а перепродали (достаточно дорого) с установкой другой автошколе (моя ставка админа сохранялась) и понеслось.
Получить права хотят многие, обучение стоит денег, классы всегда востребованы. На сегодня я проверяю (контролирую) и являюсь совладельцем 3 классов и получаю очень приличные деньги (классы посещают около 8 автошкол (цифра средняя, например, в этот месяц заявку подали 9 автошкол, а в прошлый посещали только те 3, в которых стоят эти классы). При этом всего 2 салона пытаются начать конкурировать со мной.
Плюсы, которые я применяю:
1. Каждой автошколе накладно открывать свой компьютерный класс (компы-то покупаются новые).
2. Мой класс стоит всего 20 000 рублей +/- 5 000 рублей, т.е. цена 1 нового компьютера.
3. Так как компьютеры старые, то мало кто на них засматривается в том плане, чтобы «сделать им ноги».
Минусы, конечно же, тоже есть, но они легко решаются, была бы голова.
Послесловие.
Идея для меня рабочая, потому что я работаю по ней. Главное — как поставить вопрос. Я, например первый класс, предложил открыть БЕСПЛАТНО владельцу автошколы — какой предприниматель откажется? — при этом использовал тот ресурс, который, казалось бы, нельзя использовать — парк старых компьютеров. Первое вложение в 20 000 рублей я отбил уже через 2 месяца. Вот и вся арифметика. Старым вещам вторую жизнь :)
Автор: Иван
Энциклопедия бизнеса HOBIZ.RU